Si hay algo a los que nos tiene acostumbrado Shimano es a mejorar sus productos de cara a la nueva temporada y en esta ocasión lo ha vuelto a hacer.

Tal como se puede ver en su web, recientemente ha presentado el Shimano EP8 que logra bajar nada menos que 300gr respecto al STEPS E8000, gracias en gran medida a su nueva carcasa de magnesio. Además de esto en su nueva versión el Shimano EP8 logra un diseño más compacto que viene acompañado de un nuevo software para personalizar al máximo nuestras bicicletas eléctricas.

Las mejoras no se quedan en meros números, sino que ya han empezado a aparecer por la red pruebas del nuevo Shimano EP8 dónde se aprecia además de la citada ligereza una mayor potencia, así como un menor ruido del que algunos usuarios se quejaban.

Además de estas mejoras apreciables, también se comenta que el pedaleo tiene una mayor suavidad, algo que unido a un menor ruido y peso, convierte a este nuevo motor de Shimano en un gran avance en el mundo de las bicicletas eléctricas.

En referencia a los datos técnicos, esta mayor potencia citada es debida a una fuerza de hasta un 21% mayor que su predecesor, situado esta en 85Nm. Algo que junto a la reducción del 35% de lo que denominamos «arrastre», mejora sustancialmente las sensaciones del pedaleo, al reducir la fricción que produce la rotación del pedal, sobre todo al pedalear sin asistencia.

Estas nuevas sensaciones se ven sustentadas por los nuevos modos de asistencia que al igual que en otros modelos se podrá contar con hasta diez niveles diferentes y modificar los ajustes entre 20Nm y 85Nm pudiendo de esta manera personalizar al máximo nuestra bicicleta eléctrica, según terrenos o preferencias de los ciclistas.

Todas estas mejoras tanto en ligereza como en potencia y arrastre, tienen como resultado según la propia marca, un aumento de la autonomía de hasta un 20% respecto a los modelos anteriores.

Si a todo esto le añadimos que su sistema de anclaje es el mismo que el STEPS E8000 y E7000 convierten a este nuevo Shimano EP8 en uno de los mejores upgrades que se puede hacer a nuestras bicicletas eléctricas. Todo ello sin olvidar que es compatible con desarrollos de 9 hasta 12 velocidades e incluso con el nuevo Nexus de cambio integrado en el buje.