El término «tubeless» se refiere a un sistema de neumáticos sin cámara, es decir, un tipo de rueda que no requiere una cámara de aire interna para mantener la presión.
Este sistema se ha vuelto cada vez más popular tanto en bicicletas de montaña como en bicicletas de carretera debido a sus numerosas ventajas en comparación con los sistemas convencionales con cámara.
Hoy desde el blog de Cloot Bike queremos mostrarte todo acerca del tubeless, qué es, cuáles son sus ventajas, cubiertas y mucho más.
Ventajas del sistema tubeless
Las ventajas de contar con ruedas tubeless tiene una serie de ventajas que pasamos a enumerar.
Reducción de pinchazos
Uno de los principales beneficios de las ruedas tubeless es la significativa disminución en la cantidad de pinchazos.
Al no contar con cámara, se elimina así el riesgo de los pinchazos por pellizco, muy comunes cuando la cámara de aire se comprime entre el neumático y la llanta.
Mejor tracción y comodidad en la conducción
Las ruedas para bicicletas tubeless permiten rodar con presiones de aire más bajas, lo que mejora mucho la tracción y comodidad al proporcionar una mayor superficie de contacto con el suelo.
Esto es todavía más beneficios cuando circulamos en bici sobre terrenos más técnicos o complicados.
Menor resistencia a la rodadura
Al eliminar la fricción entre lo que es la rueda en sí y la cámara, los sistemas tubeless ofrecen asú una menor resistencia a la rodadura.
Todo ello se traduce en un pedaleo más eficiente y un menor esfuerzo para el ciclista.
Auto-sellado
La mayoría de las ruedas tubeless emplean con un sellador líquido que ayuda a sellar pequeñas perforaciones de forma automática, permitiendo de esta forma al ciclista continuar su ruta sin interrupciones significativas.
Inconvenientes del uso del sistema tubeless
Como hemos podido ver antes, son distintas las ventajas de contar con ruedas de bicicleta tubeless. Pero también tiene una serie de inconvenientes que es importante que conozcas, los siguientes.
Instalación compleja
El proceso de instalación de un sistema tubeless puede resultar algo complicado y suele requerir algo más de tiempo si lo comparamos con los sistemas más tradicionales.
Es crucial que tanto la llanta como la rueda estén perfectamente sellados para evitar posibles fugas de aire.
Coste inicial
Estas ruedas y llantas tubelss suelen ser algo más caras que los sistemas tradicionales con cámara.
Además de todo ello, puede ser necesario adquirir herramientas y accesorios específicos para su instalación y mantenimiento.
Qué es una llanta tubeless ready
Una llanta tubeless ready es una llanta diseñada específicamente para ser compatible con neumáticos tubeless, pero también puede usarse con una cámara de aire si se prefiere.
Estas llantas están construidas con un perfil especial que permite un sellado hermético cuando se monta un neumático tubeless, a menudo con la ayuda de una cinta selladora para llantas y válvulas específicas para tubeless.
Qué son las cubiertas tubeless ready
Las cubiertas tubeless ready son ruedas diseñadas para ser utilizados sin cámara, pero requieren el uso de un sellador líquido para garantizar que sean completamente herméticos.
A diferencia de las ruedas tubeless completos, las cubiertas tubeless ready están construidas para ser más fáciles de instalar y más accesibles, ya que permiten una mayor flexibilidad al ciclista que puede optar por usar cámara si lo desea.
Cómo convertir una rueda convencional a tubeless
Para convertir una rueda convencional a tubeless, se necesitan algunos componentes adicionales como los siguientes:
- Cinta selladora para llantas: Se coloca en el interior de la llanta para crear un sello hermético.
- Válvulas tubeless: Especialmente diseñadas para mantener el aire dentro del neumático sin cámara.
- Sellador líquido: Ayuda a sellar pequeñas perforaciones y fugas de aire, asegurando que el neumático permanezca inflado.
El proceso de conversión implica limpiar bien la llanta, aplicar la cinta selladora, instalar la válvula tubeless, montar el neumático tubeless ready y añadir el sellador líquido.
Por último, se infla el neumático y se gira la rueda para distribuir uniformemente el sellador.
Conclusiones finales
Como hemos podido ver a lo largo de este artículo, el sistema tubeless ofrece numerosas ventajas en términos de rendimiento y comodidad, siendo una excelente opción para ciclistas que buscan mejorar su experiencia en carretera o montaña.
Aunque la instalación y el mantenimiento pueden ser más complejos y costosos, los beneficios de reducción de pinchazos, mejor tracción y menor resistencia a la rodadura lo convierten en una inversión que vale la pena considerar.
Para cualquier ciclista, entender «qué significa tubeless» y cómo puede impactar su rendimiento es fundamental para tomar decisiones informadas sobre sus neumáticos y equipamiento.
Si estás pensando en hacer la transición a un sistema tubeless, asegúrate de conocer bien los requisitos y estar preparado para el mantenimiento necesario, garantizando así una experiencia de ciclismo más eficiente y agradable.